Suivi d'une charge
Jeudi 17 décembre 2020 sur le parking Neopolis, j'ai décidé de suivre la charge de notre Twingo en restant dans l'habitacle.
Température extérieure : 7°C (très doux pour une fin décembre dans les Vosges)
Système de référence
Seule voiture pour les 4 bornes disponibles ! La Twingo est sur la prise droite de la borne de gauche.
J'avais essayé les 3 autres emplacements avec les mêmes résultats.
Le compteur affiche 18% de batterie restante. Notez qu'en dessous de 20%, le symbole de batterie s'allume !
La Twingo a parcouru 106 km en consommant 82 % de sa charge.
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Début des opérations : 17h40
1h 50 : durée de charge prévue au départ pour passer de 18 à 100% !
Ceci correspond à une charge de 11kw, et je suis branché sur une borne 22Kw !
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La charge se poursuit :
1h 20 : durée de charge prévue pour passer de 45 à 100% !
Ceci correspond toujours à une charge de 11kw.
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La charge se poursuit
Le temps prévu correspond encore à une charge 11Kw.
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La charge se poursuit, 19h05 et 100% atteints ... 137 kms d'autonomie affichée.
Notez qu'il n'y a plus d'heure de fin prévue, mais le "robinet" continue de remplir la batterie.
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La charge se poursuit, l'autonomie augmente.
19h 15 fin de la charge, 100% et 152 kms d'autonomie. Le "robinet" ne remplit plus la batterie.
Je débranche le câble et rentre chez moi : 6°C en sortie de ville !
Je suis toujours à 100% avec 1.6 km parcourus
Durée totale réelle de la charge : 1h35 (rappel : la prévision était de 1h50)
La prévision pour une borne de 22 Kw était de 55 minutes !
En remarques :
- le temps restant est décompté par tranches de 10 minutes, le pourcentage de charge lui s'incrémente par pas de 1.
- au bout de 10 minutes, l'écran s'éteint, il faut intervenir manuellement pour le rallumer et suivre la charge.
Les mesures ont été prises toutes les 5 minutes, ce qui permet de tracer la courbe de charge de mon véhicule :
Rappel : à 82 minutes, 100% de charge, la charge continue et augmente l'autonomie.
En bleu, la courbe de la Twingo.
En rouge, une charge linéaire.
